めぐろ川♂のめっちゃしんどい…

まっちゃんと市役所や県立図書館を回りまして、卒業論文のネタ集めです
あ、俺は大学院生でなくて鉄道員です。連れです

以前、国道６号線(水戸街道)の北小金付近に丸源ラーメンという店があり、美味しかったのですが…
私達が入って少しして閉店してしまい、新しいラーメン屋さんが入っていました
今回はその店を目指してみました


ラーメン横綱松戸店です昭和４７年に屋台ラーメンで始まった、全店直営の屋台の味のお店です。
京都・大阪中心に、東海地区(愛知・三重)に店舗を拡げ、千葉には四街道と松戸に店舗を構えます


ラーメン(並)と餃子、トッピングのネギ(無料)を注文して、大好物のネギを大量投入
背脂が入っていればコテコテで美味しいんだが、慣れている私達には少し物足りない豚骨ラーメン
でも、美味しい部類に入りますコテコテがダメな方にはどうぞ☆

五能線を走るリゾート列車・臨時快速リゾートしらかみ号です(写真はくまげら編成)
青池・ブナ・くまげらの３編成のリゾートしらかみ号が五能線を駆け抜けています。

同期３人と弘前駅８時４４分発のリゾートしらかみ２号に乗車、弘前−秋田間の乗車時間は２７８分
秋田駅到着は１３時２２分…大自然に感動ですが、少し乗る時間が長過ぎますよねぇ（´〜｀ヾ）
しかし、北東北地区の中でもトップクラスの人気列車となっており、多くの人で賑わいます
２号車は個室になっており、座席をお座敷タイプにセッティングすることもできる

以前は西村京太郎サスペンスでも登場した“蜃気楼ダイヤ”が存在した。
１９９９年から２００５年までの間、夏季限定で運行されたリゾートしらかみダイヤの愛称。
あきた白神駅・十二湖駅・ウェスパ椿山駅・深浦駅のいずれかに下車をして観光が出来るよう考慮。
列車は深浦駅で３時間停車している表記だが、実際は岩館駅まで折返して下車した乗客を乗せる。
２００６年春に掲載写真の「くまげら編成」が投入され、３往復体制になったため、消滅。


美しい千畳敷付近では、徐行運転をして景色を楽しめます
また、車内では津軽三味線などイベントが開催されることがあるのでお楽しみ
車掌さんの観光アナウンスに合わせて景色を楽しみましょう。
(２号では五所川原〜鯵ヶ沢間、運行によってメニューや区間が異なりますのでご注意下さい)
沿線には不老不死温泉や世界遺産・白神山地などがあります。
■リゾートしらかみ公式ＨＰ【JR東日本 秋田支社ＨＰ内】

■五能線臨時快速列車【リゾートしらかみ】 運転区間：秋田駅〜(五能線経由)〜青森駅
使用車両：キハ４０系気動車改造車両「青池編成」「ブナ編成」「くまげら編成」

只今、９月３０日まで北東北ディスティネーションキャンペーンが開催されています。
今回は同期４人で北東北へ足を運び、味わい、感じてきましたメンバーは…
めぐろ♂(幹事)・めぐ♀(同駅同期/HP共同管理人?)/つかっち♀(同駅同期)/ワッキー(同駅同期)
普段、働いているパートは違いますが、皆さんとても大事な同じ駅で働く同期なのです

東京駅を１０時５６分発のはやて１５号で八戸駅、乗継ぎで白鳥１５号で青森駅へ降り立ちました
めぐろ川♂は、盛岡駅以北へは初の進出(岩泉龍泉洞・浄土ヶ浜海岸へ行く際に盛岡駅進出済)。
いわて沼宮内・二戸と停車し、終点・八戸駅では隣りに待っている４８５系白鳥１５号。


新幹線開通により分断された東北本線の北線を北上、三沢・野辺地・浅虫温泉…青森駅に停車。
青森駅で多少ブラブラ、夜のお酒やお菓子を買い込みまして、奥羽本線の普通列車に乗り込む
７０１系、３両編成の普通電車は快調に弘前方面へ走ります。
１時間ちょっと走ると弘前の２つ先にある駅、ここが私達の今回の目的地であります
大鰐温泉、これを読める方はすごいですね


８００年の歴史を持つ、古い温泉地・“おおわにおんせん”です
もちろん、駅の前には大きなピンク色のワニが立っていますｗ温泉地を歩いて宿に向かいます。
温泉は弱食塩泉で源泉の温度は高め、しょっぱい感触がしたのは憶えております。(←当たり前)
スベスベになり、疲れも癒してくれる露天風呂めぐろ川♂のチョイスした宿は大正解でした
食事も青森県と言うことでリンゴが出てきましたが…リンゴの天ぷらは正直ビックリしました

夜は更けていきます
休暇１人・非番３人、初電対応の私は午前３時起きだったというのに一睡もせず起きてました
話は尽きず、買い込んだ“せんべい汁”もいただきました。


朝食を済ませ、宿の送迎を利用して８時に大鰐温泉駅に到着した私達
快晴ですが、東北の爽やかな天候が、私達の旅を盛り上げます。
JR東日本・奥羽本線大鰐温泉駅は簡易委託駅で２つ先の弘前駅が管理している。
切符は出札窓口のオジサンがＰＯＳ端末を利用してマルス券と同じ形の切符を発券している
同じ駅内には弘南鉄道大鰐線大鰐駅があり、入口は別だが同じ連絡橋を使ってホームへ渡る。


元東急電鉄の車両を使っている、弘南鉄道大鰐線７０００系。
奥羽本線普通列車弘前行を利用して、快速リゾートしらかみ号の停車駅である弘前駅を目指す

リゾートしらかみに長時間乗車し、秋田駅に到着☆★☆
最後に比内地鶏ときりたんぽを秋田で食しまして、秋田新幹線こまちに乗車するわけですが…
秋田の駅ビルで久し振りに女子高生のパンツとご対面しました(←ココ、ツッコミどころですよ)

秋田新幹線こまち２４号に乗車、大曲駅で進行方向が変わるところまでは憶えています。
奥羽本線・田沢湖線を走る直通特急こまち号に快適さを覚え、ウトウトみんな寝てしまったのでした
そして、気がついたら一ノ関駅手前だったのですが…めぐろ川♂、電車酔いしました
やっぱり、鉄道初心者に長い乗車は禁物なのでしょうか
在来線サイズの車両を２７０キロで走る新幹線の線路に走らせてはいけませんよ
激しく襲ってくる横揺れとブレーキの時に襲ってくる前後に揺れる衝撃
白石蔵王駅あたりで限界を感じ、デッキで外を眺めていましたが、おさまらず席に戻ります
隣りのめぐ♀が起きて、お話し相手になってくれました新白河を越えたあたりで気分も回復
ありがたい、上野駅到着時点では８割回復しました

みんなで上野駅で下車しまして、イタリアンとワインをいただきながらトーク
話は途切れません結局、２３時過ぎの普通列車グリーン車に乗りまして、千葉方面へと帰宅
楽しい旅をありがとうこれからも一緒に仕事を頑張ろうね

ブログにも書いております、東京バス案内２。
ゲームを進めていると、車内で乗客の会話が聞こえてきたりします。

上野松坂屋前行のバスを運転していると、八広辺りで乗客の会話が聞こえてきました
三角定規の真ん中の穴は、プラスチックの伸縮で歪むのを防いでいるらしいのですが…
その穴の存在理由を明かした後に会話の相手が放った一言。

「俺のは伸縮自在」 下ネタかよっ

いつも『めぐろ川♂のめっちゃしんどい…』を読んでいただきありがとうございます。
「日記が面白い」「グルメの日記を楽しみにしてます」と言った声をいただき、大変嬉しいです
また、ｍｉｘｉ日記もやっていますが、私はこちらが主なので継続してよろしくお願いします

さて今回、相方まっちゃんと向かった先は『珈琲屋ＯＢ 流山宿』です
雨の中、車でコーヒーを飲みに出掛けたいという事で、スタバとかメジャーどころを外しての外出


>>珈琲屋ＯＢ 八潮宿ホームページ　>>珈琲屋ＯＢ携帯ホームページ
ログハウスで一見内装は「びっくりドンキー！」みたいな感じですが…
２人で「アイスコーヒー・ホットケーキ」「アメリカン・チョコレートパフェ」を注文し、しばし待ちます。
さて、皆さんに見てもらいましょう…注文した品物が全て揃いました

なんじゃ、こりゃ…

まず、最初のツッコミどころは…ホットコーヒーのつけ合わせにポップコーンはないだろう
パフェが大きいのはとにかく…アメリカン(ホット)がジョッキサイズはないでしょうが
まっちゃんが注文したホットケーキは通常サイズだが、アイスコーヒーは蜂蜜の空き瓶ですかねぇ
とにかく、片手で持ち上げるのも一苦労

合計でお会計２０００円なり、だが店を出るのに１時間以上はかかりました
埼玉県越谷を中心に店舗が集中。新百合ヶ丘・新神戸・諏訪・佐久・藤沢・熊谷・西川口等に店舗有。
皆さんも足を運んでみては？？

今日は大学院生まっちゃんの付添いで、柏市役所へ行って来ました
都市計画部に用があったのですが、私はもっぱら用はないので行政資料室にかなりの時間いまして…
大学時代に教職課程を履修していたり、法律学科に在籍していた自分、かなり興味津々の資料達
しかし、こんな資料が目に付いたので…
「柏市つくばエクスプレス新駅駅名検討委員会会議録」
さて、読み漁ってみますと面白いのなんのｗｗｗ
今回は長々とこちらについて紹介したいと思いますので、お付き合い下さい。

■第一回検討委員会(H14.11.06)
●２つの駅のデザイン
地下鉄大江戸線飯田橋駅をデザインした建築家(渡辺誠氏)に設計を依頼した。
補足：２駅＝(仮称)柏北部中央駅・(仮称)柏北部東駅

●駅名選定の考え方
→新松戸駅は武蔵野線が開通する前は北馬橋駅(仮称)であった。選定の際に「馬橋」の地名を用いるか否かで住民間で意見が対立した経緯がある。新たな街の開発を期待する新住民は相応しい駅名を希望したが、従前の住民からは歴史的な地名の存続の希望が出された。
→結果、「新松戸」が採用された。

▼「田中」の名前は残して欲しい。
▼駅名に地名を付ければ良いという訳ではない。(「見沼区」の例)
▼将来的なものを見通して検討を。(南柏駅は４０年の経過で駅前はかなり変化を遂げた。)


■第二回検討委員会(H14.11.27)
●さいたま市の問題を考える。
→さいたま市は政令指定都市移行の際の行政区名選定の際、「見沼区」を決定し、現在に至る。見沼たんぼで有名な同地域は歴史的な地名「見沼」を存続させるよう従前の住民から要望された。しかし、新住民は「沼」「窪」という暗いイメージの地名を嫌う。決定の際に住民投票が行なわれ、行政は住民投票４位の「見沼区」を採用し、住民運動が起こった。
●議会で「田中」の名前を残すように請願され、採択された。

▼最終的な駅名の決定権者は首都圏新都市鉄道会社である。
▼柏市は住民投票が行なわず、駅名アイデア募集をしたという点で「見沼」問題とは趣旨が異なる。
▼首都圏新都市鉄道会社は、柏市の意見を尊重する。
(ここから具体的な駅名に対しての話し合いが始まる。)
▼柏北部中央駅(仮称)関連の発言
→「東大」という名称は魅力的。
→現地視察で東大キャンパスからは距離がある。「柏」「葉」クリーンなイメージから「柏の葉」が良い。
→「公園」を付けると「流山運動公園」と紛らわしいのでは。
→地名やランドマークが相応しい。
→地名やランドマークにとらわれず、つくばにアクセスする未来型鉄道名からイメージ的な駅名が良い。
→駅舎のデザイン「風」をイメージし、「風のかしわ」を候補に提案。
→東大柏キャンパス以外にも県立柏西高・千葉大新学部もあるので、「文教学園」。
→「若柴」の名称を入れたい。
→現地視察より街の広がりをイメージし、夢のある駅名が大切。アカデミックなイメージも。

▼柏北部東駅(仮称)関連の発言
→歴史的な内容を盛り込むのが良いのでは。地名にこだわる必要がある。

▼決定権は首都圏新都市鉄道会社。
▼国土交通省の認可事項に該当せず。駅名プレ発表は平成１５年度に予定。
▼字数は６字以内と会社より依頼があるが、絶対的条件ではない。


■第三回検討委員会(H14.12.04)
●柏北部中央駅に「若柴」という名称を加えて欲しい。(若柴町会長ほか13人より要請)

▼柏北部中央駅(仮称)関連の発言
→「キャンパス」と「柏の葉」で「柏の葉キャンパス」としてはどうか。
→柏の葉公園・東大柏キャンパス・柏新学園都市
→江戸時代に「小金牧」と呼ばれた地区。「高田牧」と呼ばれていたので、「柏牧の台」が良いのでは。
→さらに「柏」「葉」に「牧の台」の「台」を加え、「柏葉台(はくようだい)」はどうか。
→「風のかしわ(風の柏)」「コスモフロント柏」「アグリテック柏」「柏の葉キャンパス」
→柏北部中央駅はそのままの駅名で良い。
→「コアタウン柏」「柏文教学園」「東大ラボランド」

▼柏北部東駅(仮称)関連の発言
→「柏見晴台」「柏みはる台」「大利根田中」「ふるさと田中」「ゆうゆう田中」「柏北部」
→「東葛台田中」「柏ニューたなか」「ドリームタウン田中」
→中央駅はハイカラな名称を入れるならば、東駅は歴史を尊重した駅名「田中」を入れると良い。
→表記に柔らかさ、音の響きを大切にし「柏たなか」が良いのでは。
→日光江戸村のように街全体がテーマパークになりえると考え、「東葛飾田中村」「東葛田中」
→八王子みなみ野やひたち野うしくのように「柏たなか」が良いのでは？

▼第三回検討委員会の結果、次の候補名から選定することに。
→柏北部中央駅
「東大柏キャンパス」「柏の葉キャンパス」「柏新学園都市」「柏の葉公園」「柏葉台」
→柏北部東駅
「柏田中」「柏たなか」


■第四回検討委員会(H14.12.16)
→２つの国立大学(千葉大・東大)があるから「柏の葉キャンパス」
→東駅は歴史的なイメージを取り入れる。
→柏レイソルの試合でアウェイチームが「柏の葉」を目指してくる。併せ「柏の葉キャンパス」
→「流山運動公園」と「公園」が重複するので、キャンパスが良い。
→「キャンパス」の駅名は国内初。(バルセロナにはある)


このような議論を重ねた結果、「柏の葉キャンパス」と「柏たなか」に決定した。
中にはちょっと流れと外れた方がいましたがさておき、議事録を読むのは楽しかったですｗｗｗ

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