めぐろ川♂のめっちゃしんどい…

京阪電気鉄道(京阪電車)と接続する出町柳駅から本線八瀬比叡山口、鞍馬線鞍馬駅までを結ぶ。
途中、宝ヶ池駅で分岐して本線と鞍馬線が出ているが、本線よりも鞍馬線の方が本線イメージが強い。

関西では「○○電車」と言う呼び方が多いが、叡山電鉄も「叡山電車」(叡電)と呼ぶことが多いようだ。
１９８９年に京阪鴨東線が開通し、出町柳駅での連絡運輸が開始された。
１９９７年に岩倉駅から１キロ離れた場所に京都市営地下鉄国際会館駅が開業したために利用者が減少。
２００２年に叡山電鉄は京阪電気鉄道の完全子会社となり、京阪色の強い鉄道会社となっている


貴船神社・総本山鞍馬寺といった観光名所が多く、１９９７年にパノラミック電車『きらら』を運行開始。
(※記事写真の車両が、叡山電鉄デオ９００形電車『きらら』)
登山電車のイメージもあり、京都精華大学が沿線にあり通学に使われているが観光色が強い路線。
本線の八瀬比叡山口からは比叡山延暦寺への参拝ルートとしても使われているが、イマイチ。
京福ケーブルカーを乗り継いで行かなければならない。

特別企画乗車券に「１日乗車券 えぇきっぷ」や大阪市内からの「貴船・鞍馬 １ｄａｙパス」がある。
めぐろ川♂は後者を利用し、大阪市交地下鉄・バス・ニュートラム乗り放題。
京阪電車天満橋〜出町柳往復(守口市までフリー区間)に叡山電車全線が乗り降り自由となっている。
「えぇきっぷ」は１０００円、「貴船・鞍馬 １ｄａｙパス」は１９００円となっている。
京阪特急のダブルデッカーは、有料のＪＲ東日本普通列車グリーン車よりも快適でした☆