関西出身の鉄道員・めぐろ川♂は、年に数回関西方面へ帰っております
その際の手段は、やっぱり新幹線(鉄道)なのか？と聞かれるとそうではありません…
特に鉄道にこだわるわけではなく、若手鉄道員なら共通であろう悩み『懐事情』ですｗｗｗ
前回は航空機利用で快適に帰省したが、御存知の通り原油高の影響で安いプランが見つからなぃ
今回は鉄道員の業務知識を駆使して“ＪＲ周遊きっぷ”を利用してみました

周遊きっぷとは何か、写真を見て分かる通り「ゆき券」「ゾーン券」「かえり券」がセットになった商品。
周遊ゾーンは３４の設定があり、ゾーン内のＪＲ線(特急/急行/快速/普通列車)普通車自由席に乗り放題
新幹線や高速バス、他の鉄道会社線はゾーンに設定されている区間のみ乗車可。
予め航空券を購入し発売時に提示すれば、往路・復路のどちらかに航空機利用も可となっている
(※北海道/九州/四国内ゾーンの指定された商品にのみ利用可)
細かい事は伝えきれないので、時刻表の「ＪＲのトクトクきっぷコーナー」を御覧下さい。

条件としては、「ゆき券」「かえり券」がそれぞれゾーン入口までＪＲ線２０１キロ以上となればＯＫ
往復路がそれぞれ20％引となり、各ゾーン券の料金をプラスすれば周遊きっぷの値段になる。
※但し、東海道新幹線利用時は所定運賃の５％引となるので注意したい。
東海道新幹線だけ特別扱いで割引率が低い。まったく、どこまで利用者をバカにしているんだ
憤怒した私は、京阪神ゾーンの東京寄りの入口・京都駅を大きく越え、西明石経由明石駅を入口とする

実は東海道新幹線も６０１キロ以上の利用で２０％引になる。
東京都区内⇒西明石駅経由⇒入口駅・明石駅で６０１キロ以上となるので、これで往復路ともに２０％引。
通常の往復乗車券「東京都区内−西明石」は往復割引適用で１６８２０円。
この周遊きっぷを利用すると、京阪神ゾーン内は５日間乗り放題で「ゆき券」「かえり券」が２０％引。
ゆき券(￥7480)＋ゾーン券(￥3700)＋かえり券(￥7480)＝１８６６０円。
＋￥１８４０で関西空港も京都も神戸も大阪も周遊できてしまう。
私の旅が滞在５日間でツレと色々写真撮って回ったり、ラーメン食べたりしたのでちょうど良い

ということで、周遊きっぷの紹介でした
嵯峨野観光鉄道のトロッコ列車もＪＲ西日本の窓口で指定を受ければ乗車できます。
片道６００円相当、美しい四季折々の風景が楽しめます
私は特急サンダーバード・雷鳥・関空特急はるか・スーパーはくとを合わせて10回程利用した。
新大阪−大阪をはじめ、近距離でも新快速や快速が座れないのに対して、特急なら確実に座れる。
できるならば、次回は航空機で安く旅行したいものです

※周遊きっぷには様々な条件があります。詳細は時刻表の「ＪＲのトクトクきっぷコーナー」参照。
※学生割引運賃は別途設定アリ。今回は社会人が利用することを前提とし、記述は省略。

ＪＲマルス端末で発券できるイベント券の１つ『横浜・八景島シーパラダイス アクアリゾーツパス』。
ＪＲ東日本の主な駅のみどりの窓口で発売可能、大人(高校生以上)１人２７００円です。

発券を受けた後、アクアミュージアムのチケットカウンターで引換えが必要となります。
割引もなく、変更・払戻の出来ないリスクがあるので…前売りする意味があまり無いように思えます。
ディズニーリゾートのように入場制限がかかることもありません。
引換え後、アクアミュージアム・ふれあいラグーン・ドルフィンファンタジーの３施設に入場可。

■アクセス
ＪＲ京浜東北線(根岸線)新杉田駅から横浜新都市交通金沢シーサイドライン線で八景島駅下車
京浜急行金沢八景駅から横浜新都市交通金沢シーサイドライン線で八景島駅下車

湖西線 西大津〜雄琴間の普通乗車券です
何てことの無い乗車券と思いきや、もうすぐお目にかかることができなくなります。
平成２０年３月を目途に西大津・雄琴駅(共に湖西線駅)が駅名改称、大津京駅・おごと温泉駅に。
大津市の駅名改称費用総額は１億３０００万円の予定。

■湖西線 大津京(おおつきょう)駅
琵琶湖環状線の開通に合わせて、現･西大津駅を大津京駅へ改称する。
地元の歴史をＰＲして、観光誘致に。
平成２０年３月のダイヤ改正を目標に準備を進めている。

■湖西線 おごと温泉(おごとおんせん)駅
琵琶湖環状線の開通に合わせて、現･雄琴駅をおごと温泉駅へ改称する。
「温泉」という駅名を付けることによって、温泉があることを認知させる目的。
平成２０年３月のダイヤ改正を目標に準備を進めている。

※券面左端の日付印字は画像処理し消しております。

久々に鉄道ネタを出しましょうか
京浜急行電鉄羽田空港駅から京急品川駅までの普通乗車券を購入しました
購入箇所はＪＲ北海道札幌駅の自動券売機です。
ＪＲ札幌駅では、東京モノレールと京浜急行の乗車券が自動券売機で購入することが出来ます。
よくある話ですが、空港には東京モノレールと京浜急行の券売機が設置されている。
新千歳空港や那覇空港といった主要空港のボディチェックが終わったと思ったら、ハィお出ましｗｗｗ

委託発売の「マル委」の文字や「(京浜急行電鉄)」の文字、そしてロール紙もＪＲ北海道のもの。
どうせ同じ切符買うなら、珍しいのが欲しかったし、せっかくだから、無効印もらって持ち帰り

以前、紹介した鹿島臨海鉄道。
ＪＲの一部駅では、水戸又は鹿島神宮駅からの連絡運輸乗車券を購入することができる。


鹿島サッカースタジアム駅が接続となる鹿島神宮方からは、総武本線市川駅から千葉寄りで購入可。
また、水戸駅接続では常磐線松戸駅より水戸寄りの駅で購入することができる。

写真は長者ヶ浜潮騒はまなす公園前駅までの連絡運輸乗車券。
※発行箇所に画像処理を加えております。

『往復フリーきっぷ』上田〜別所温泉間１１４０円。
往復分の乗車券代で乗り降り自由の切符ですが、その他の駅で降りる用はまずないでしょう
別所温泉駅で下車しまして、街並み散策と日帰り温泉を探しました

別所温泉は信州の鎌倉と呼ばれ、現在でも数多くの仏閣や寺院が残っております。
もちろん大好きな温泉もあり、公衆浴場・大湯(入湯料１５０円)に入りました
単純硫黄泉、肌がツルツルになります１つの旅行で２つの温泉を味わえるなんて
温泉マニアのめぐろ川♂にはたまりません…ゆっくり浸かって、別所温泉駅を後にします

三峰口駅にて土日祝日限定の乗り放題きっぷ『秩父路遊々フリーきっぷ』を購入
土休日にしか発売していない線内乗降り自由のフリーきっぷです

単純往復するだけでもお安いので、熊谷〜三峰口を往復するならオススメです
ＳＬパレオエクスプレスの整理券と組み合わせて利用しても良いでしょう。
途中には長瀞という有名観光地がありますので、途中下車も

大人１４００円、秩父鉄道各駅の有人窓口で発売。

鹿島臨海鉄道大洗駅で購入した記念乗車券。


一畑電鉄の駅名改称に伴い、鹿島臨海鉄道の駅が日本一長い駅名に返り咲き

「長者ヶ浜潮騒はまなす公園前」駅
「ちょうじゃがはましおさいはまなすこうえんまえ」と平仮名で２２字となります。
南阿蘇鉄道に「南阿蘇水の生まれる里白水高原」駅があり、同じく平仮名２２字で同率トップ。
しかし、漢字を含めた駅名となると鹿島臨海鉄道は第二位になる。

ともかく…
鹿島臨海鉄道大洗駅で購入した記念乗車券。
新鉾田駅から長者ヶ浜潮騒はなます公園前駅までの片道乗車券である。
駅名も長ければ、乗車券も長いですｗｗｗ

非番で水戸から鹿島臨海鉄道に乗りまして、先日の「長者ヶ浜潮騒はまなす公園前駅」以北を制覇
ローカル線の非常に良い旅でしたが、一番の目的は大洗のアウトレット


ＪＲ線内の乗車券所持の私達は、ＪＲ鹿島線との接続駅・鹿島ｻｯｶｰｽﾀｼﾞｱﾑ駅までの乗車券を購入
列車は全列車が臨時駅の鹿島サッカースタジアム駅を通過して、鹿島神宮駅まで直通します
ＪＲのマルス券と似ている鹿島臨海鉄道の乗車券ですが、裏は一応磁気式。
ＪＲ線への連絡乗車券を発売する関係でしょう。
当の鹿島臨海鉄道は、水戸・大洗・新鉾田・鹿島神宮駅以外は駅員がいない無人駅。
水戸と鹿島神宮はＪＲの係員が対応しています。
鹿島臨海鉄道大洗駅発行のＰＯＳ端末券でした☆★☆

更新頻度が下がり、アクセス数も低下している『めっちゃしんどい…』です。
楽しみに待っていてくださっている方には、御迷惑をお掛けして申し訳ございません。

さて、今回もフレッシュなネタを提供したいと思います。
東京メトロ大手町駅で人生で初めて購入したＳＦメトロカードです！！
(パスネット加盟各社で使えるパスネットとして発売されています。)


『さようなら東西線５０００系　１９６４→２００７』

えっと…何年走っていたんだ？４３年
それでも走り続けた５０００系、私にとっても深い思い出のある車両です。
私の憧れの年配の運転士さんが乗務してくると画になりました。
元東西線運転士の方に伺うと、口外できないようなエピソードも沢山あるとかｗｗｗ
東西線は東京地下鉄運転士の中でも憧れの線区らしいですよ。
まぁ、地下ばっかり走っている他線区に比べれば半分地上の東西線は羨ましいのかな
地上と言うより、高架区間ですけど。

有楽町線０７系が東西線に転属してきましたが、この車両は実に危険らしいです。
快速運転を行う東西線、０７系はブレーキが甘い車両として有名らしいです
未だに不具合の影響で他社線への直通運転に使えず、線内運用に就く０７系ですが…
今後の動きにキタイしましょうｗ